- обычный бетон для железобетонных конструкций (фундаментов, колон, балок перекрытий и мостовых конструкций);
- гидротехнический бетон для плотин, шлюзов, облицовки каналов, водопроводно-канализационных сооружений;
- бетон для ограждающих конструкций (легкий);
- бетон для полов, тротуаров, дорожных и аэродромных покрытий;
- бетоны специального назначения (жароупорный, кислотостойкий, для радиационной защиты).
На сегодняшний день существуют следующие требования ко всем бетонам и бетонным смесям: до затвердевания бетонные смеси должны легко перемешиваться, транспортироваться, укладываться (обладать подвижностью и удобоукладываемостью), не расслаиваться; бетоны должны обладать определенной скоростью твердения в соответствии с заданными сроками распалубки и ввода конструкции в эксплуатацию.

Согласно СНиП 2.03.01-84:
Марка или класс бетона по прочности определяются прочностью базовых образцов бетона в установленном проектном возрасте, определяемой в соответствии с действующими государственными стандартами
Марки бетонов подразделяют на классы:
- теплоизоляционные - В0.35, В0.5, В0.75, В1, В1.5, В2;
- конструкционно-теплоизоляционные - В2.5, В3.5, В5, В7.5, В10;
- конструкционные бетоны - В12.5, В15, В20, В25, В30, В35, В40.

Допускается применение бетона промежуточных классов В22.5 і В27.5.

Для изделий и конструкций, запроектированных без учета требований обеспеченности 0,95, показатель прочности бетона на сжатие характеризуют марками:
- теплоизоляционные - М5, М10, М15, М25;
- конструкционно-теплоизоляционные - М35, М50, М75, М100, М150.

Марка бетонов по морозостойкости определяется количеством циклов попеременного замораживания и оттаивания в воде, которое выдерживают образцы, изготовленные и испытанные на морозостойкость.

Марка бетонов по водонепроницаемости определяется максимальной величиной давления воды, при котором не наблюдается ее просачивания через образцы, изготовленные и испытанные на водонепроницаемость.

Марка бетона по средней плотности определяется фактическим значением показателя массы в единице объема (в кг/м3) образцов, изготовленных и испытанных согласно требованиям.

На сегодняшний день бетоны принято классифицировать по:
- основному назначению;
- виду вяжущего вещества;
- виду заполнителя;
- структуре;
- условиям твердения.

Бетоны от основного назначения делятся на:
- конструкционные;
- специальные (жаростойкие, химически стойкие, декоративные, радиационнозащитные, теплоизоляционные и др.).

Бетоны по виду вяжущего могут быть на основе:
- цементных вяжущих;
- известковых вяжущих;
- шлаковых вяжущих;
- гипсовых вяжущих;
- специальных вяжущих.

Бетоны по виду заполнителя различают:
- плотные;
- пористые;
- со специальными заполнителями (обеспечивающие защиту от излучений, жаростойкость, химическую стойкость и т.п.).
В виде заполнителей применяют местные каменные материалы: песок, гравий, щебень.

Бетоны по структуре могут быть:
- плотной структуры;
- поризованной структуры;
- ячеистой структуры;
- крупнопористой структуры.

По плотности бетоны делятся на:
- особо тяжелые (с плотностью более 2500 кг/м3, с участием тяжелых заполнителей - стальных опилок, стружек (сталебетон), железной руды и т.д.);
- тяжелые (1800 - 2500 кг/м3 - плотные заполнители из горных пород (гранит, известняк, диабаз);
- легкие (500 - 1800 кг/м3) - пористые заполнители (керамзит, аглопорит, вспученный шлак, пемза, туф);
- особо легкие (менее 500 кг/м3) - с вяжущей, тонкомолотой добавкой и водой (газобетон, пенобетон и т.д. которые получают вспучиванием вяжущего, тонкомолотой добавки и воды с помощью специальных способов, и крупнопористый бетон на легких заполнителях).

Бетон классифицируют по виду применяемого вяжущего:
- бетон на неорганических вяжущих (цементные бетоны, гипсобетоны, силикатные бетоны, кислотоупорные бетоны, жаростойкие бетоны и другие специальные бетоны);
- бетон на органических вяжущих (асфальтобетоны, пластбетоны).

Цементные бетоны в зависимости от объёмной массы (в кг/м3) подразделяются на:
- особо тяжёлые (более 2500);
- тяжёлые (от 1800 до 2500);
- лёгкие (от 500 до 1800).

Особо тяжёлые бетоны предназначены для специальных защитных сооружений (от радиоактивных воздействий). Они изготовляются преимущественно на портландцементах и природных или искусственных заполнителях (магнетит, лимонит, барит, чугунный скрап, обрезки арматуры). Для улучшения защитных свойств от нейтронных излучений в особо тяжёлые бетоны, обычно вводят добавку карбида бора или др. добавки, содержащие лёгкие элементы-водород, литий, кадмий.

Наиболее распространенные тяжёлые бетоны, применяемые в железобетонных и бетонных конструкциях промышленных и гражданских зданий, в гидротехнических сооружениях, на строительстве каналов, транспортных и др. сооружений. Особое значение в гидротехническом строительстве приобретает стойкость бетон, подвергающийся воздействию морских, пресных вод, а также атмосферы.
К заполнителям для тяжёлых бетонов предъявляются специальные требования по гранулометрическому составу и чистоте. Суровые климатические условия ряда районов СССР приводили к необходимости разработки и внедрения методов зимнего бетонирования. В районах с умеренным климатом большое значение имеют процессы ускорения твердения бетона, что достигается применением быстро-твердеющих цементов, тепловой обработкой (электропрогрев, пропаривание, автоклавная обработка), введением химических добавок и др. способами. К тяжёлым бетонам относится также силикатный бетон, в котором вяжущим является кальциевая известь. Промежуточное положение между тяжёлыми и лёгкими бетоном занимает крупнопористый (беспесчаный) бетон, изготовляемый на плотном крупном заполнителе с поризованным при помощи газо- или пенообразователей цементным камнем.

Лёгкие бетоны изготовляют на гидравлическом вяжущем и пористых искусственных или природных заполнителях. Существует много разновидностей лёгкого бетона: они названы в зависимости от вида примененного заполнителя-вермикулитобетон, керамзитобетон, пемзобетон, перлитобетон, туфобетон и другие.
Рациональная область применения лёгких бетонов наружные стены и покрытия зданий, где требуются низкая теплопроводность и малый вес. Высокопрочный лёгкий бетон используется в несущих конструкциях промышленных и гражданских зданий (в целях уменьшения их собственного веса). К лёгким бетонам относятся также конструктивно-теплоизоляционные и конструктивные ячеистые бетоны с объёмной массой от 500 до 1200 кг/м3.
По способу образования пористой структуры ячеистые бетоны разделяются на газобетоны и пенобетоны, по виду вяжущего: на газо- и пенобетоны, получаемые с применением портландцемента или смешанных вяжущих; на газо- и пеносиликаты, изготовляемые на основе извести; газо- и пеношлакобетоны с применением молотых доменных шлаков. При использовании золы вместо кварцевого песка ячеистые бетоны называются газо- и пенозолобетонами, газо- и пенозолосиликатами, газо- и пеношлакозолобетонами. Особо лёгкие бетоны применяют главным образом как теплоизоляционные материалы.

Области применения бетона в современном строительстве постоянно расширяются. В перспективе намечается использование высокопрочных бетонов (тяжёлых и лёгких), а также бетонов с заданными физико-техническими свойствами: малой усадкой и ползучестью, морозостойкостью, долговечностью, трещиностойкостью, теплопроводностью, жаростойкостью и защитными свойствами от радиоактивных воздействий. Для достижения этого потребуется проведение широкого круга исследований, предусматривающих разработку важнейших теоретических вопросов технологии тяжёлых, лёгких и ячеистых бетонов: макро- и микроструктурной теорий прочности бетона с учётом внутренних напряжений и микротрещинообразования, теорий кратковременных и длительных деформаций бетонов и другие.

По структуре и степени заполнения межзернового пространства цементным камнем лёгкие бетоны подразделяются:
- на обычные лёгкие бетоны (с полным заполнением межзернового пространства);
- малопесчаные лёгкие бетоны (с частичным заполнением межзернового пространства);
- крупнопористые лёгкие бетоны, изготовляемые без мелкого заполнителя;
- лёгкие бетоны с цементным камнем, поризованные при помощи газо- или пенообразователей.

По виду вяжущего лёгкие бетоны на пористых заполнителях разделяются как:
- цементные;
- цементно-известковые;
- известково-шлаковые;
- силикатные.

Цементные бетоны изготавливают на различных цементах и наиболее широко применяют в строительстве. Среди них основное место занимают бетоны на цементе (портландцемент) и его разновидностях (около 65% от общего объема производства), успешно используют бетоны на шлакопортландцементе (20-25%) и пуццолановом цементе.

К разновидностям цементных бетонов относятся:
- декоративные бетоны, (на белом и цветных цементах);
- бетоны для самонапряженных конструкций (на напрягающем цементе);
- бетоны для специальных целей (на глиноземистом и безусадочном цементах).

Силикатные бетоны готовят на основе извести. Для производства изделий в этом случае применяют автоклавный способ твердения.

Гипсовые бетоны готовят на основе гипса. Гипсовые бетоны применяют для внутренних перегородок, подвесных потолков и элементов отделки зданий. Разновидностью этих бетонов являются гипсоцементные-пуццолановые бетоны, обладающие повышенной водостойкостью. Применение -объемные блоки санузлов, конструкции малоэтажных домов.

Шлакощелочные бетоны делают на молотых шлаках, затворенных щелочными растворами. Эти бетоны еще только начинают применяться в строительстве.

Полимербетоны изготовляют на различных видах полимерного связующего, основу которого составляют смолы (полиэфирные, эпоксидные, карбамидные) или мономеры (фурфуролацетоновый), утверждаемые в бетоне с помощью специальных добавок. Эти бетоны более пригодны для службы в агрессивных средах и особых условиях воздействия (истирание, кавитация).
Полимерцементные бетоны получают на смешанном связующем, состоящем из цемента и полимерного вещества (водорастворимые смолы и латексы).

Специальные бетоны готовят с применением особых вяжущих веществ. Для кислотоупорных и жаростойких бетонов применяют жидкое стекло с кремнефтористым натрием, фосфатное связующее. В качестве специальных вяжущих используют шлаковые, нефелиновые и стеклощелочные, полученные из отходов промышленности.
Бетоны применяют для различных видов конструкций, как изготовляемых на заводах сборного железобетона, так возводимых непосредственно на месте эксплуатации (в гидротехническом, дорожном строительстве).